Auf der Sitzung des FahrRates des Bezirks Lichtenberg am 6.7.2023 zeigten sich viele Mitglieder durch den von der Senatorin für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt, Dr. Manja Schreiner, per Pressemitteilung am Vortag verhängten Baustopp für fünf wichtige Radverkehrsprojekte empört und betroffen. Unter diesen Stopp der Senatorin fällt auch der seit Weiterlesen…
Wir demonstrieren am 30.6. um 18:00 für die Umsetzung des seit 2017(!) geplanten geschützten Radstreifens in der Siegfriedstraße, der von der CDU-Senatorin gerade wieder „überprüft“, d.h. rückabgewickelt wird. Der Radstreifen wurde vom damaligen CDU-Stadtrat Nünthel mit umfangreicher Bürgerbeteiligung geplant. Dies und vieles mehr verschweigt uns die hier nachzulesende Reaktion der Weiterlesen…
In jedem Newsletter stellen wir eine*n Lichtenberger*in vor. Mal ein Mitglied unseres Netzwerks, mal eine*n Nachbar*in, Landes- oder Bezirkspolitiker*in oder Anwohnende. Wesentlich: Wir sprechen über ein lebenswertes Lichtenberg und was es dafür braucht. Heute im Interview: Max Kuck Seit wann fährst Du Fahrrad? Eigentlich mein ganzes Leben. Ich bin schon früh durch Weiterlesen…
In Lichtenberg engagieren sich neben dem Netzwerk Fahrradfreundliches Lichtenberg auch die Stadtteilgruppe des ADFC, drei Kiezblocks und Carlesshorst für umwelt- und klimafreundliche Mobilität. Hier der Überblick zu Neuigkeiten, Aktionen und anstehenden Terminen von diesen Initiativen. Der ADFC hat vielfältige Aktionen für die nächsten Monate geplant. Hier ein Überblick: Die Karlshorster Weiterlesen…
Beim Auftakttreffen des Radnetzwerks im Januar haben wir Rückschau auf die letzten Jahre gehalten und festgestellt, dass wir uns in der Vergangenheit stark auf die politische Arbeit in der BVV, im FahrRat und mit den Parteien fokussiert haben. Mit den erfolgreichen Kiezblockanträgen und vielen anderen BVV-Beschlüssen haben wir auf diesem Weiterlesen…
Wir freuen uns über das erste Lichtenberger Projekt der Taskforce Radwegeausbau: Die Hansastraße zwischen Buschallee und Malchower Weg bekommt auf 1.700 m Länge Radinfrastruktur. Der Weg dahin war lang, da Verkehrsstadtrat Martin Schaefer (CDU) nach anfänglichen Zusagen (u.a. im Gespräch zwischen der CDU-Fraktion und dem Radnetzwerk am 19.1.2022) wieder Angst Weiterlesen…
Das Straßen- und Grünflächenamt Lichtenberg bittet uns, bis zum 15.2.2023 Feedback zu den geplanten Standorten von Fahrradbügeln zu geben. Hier findet ihr die Vorschläge: Danke für Eure Vorschläge zu den Wunschstandorten von Fahrradbügeln im öffentlichen Straßenland geben. Diese leiten wir an das SGA Lichtenberg weiter.
Im Jahr 2022 ist der Bezirk Lichtenberg bei der Umsetzung der Vision Zero nicht vorangekommen. Infolgedessen trauern wir um zwei getötete Radfahrer:innen. Ein 81-jähriger Radfahrer wurde Anfang August 2022 in Berlin-Malchow von einem Autofahrer erfasst und getötet.Eine zweite Radfahrerin wurde am 15.11.2022 in Berlin Hohenschönhausen von einem LKW-Fahrer angefahren und Weiterlesen…
Wenn mensch auf Lichtenberger Radwegen unterwegs ist, fällt deren lückenhafter und häufig schlechter Zustand ins Auge. Eigentlich sollte das doch nicht der Fall sein, da in der Lichtenberger BVV in den letzten Jahren viele Beschlüssen in Sachen Radverkehr gefällt wurden. Um diesen Widerspruch zwischen Anspruch und Realität aufzuklären haben wir Weiterlesen…
Freitag, der 13.1.2023 – war das ein gutes Omen für die Präsentation des Bezirklichen Radverkehrsplans im Verkehrsausschuss der BVV Lichtenberg? Ja und nein: Gemessen an den drastischen Reaktionen einiger CDU-Stadtverordneter (ja, nur der männlichen), müssen wir mit dem in zwei Workshops unter breiter Beteiligung entstandenen Radverkehrsplans für Lichtenberg genau ins Weiterlesen…